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20-30万紧凑型车车主综合评分排行榜哪款值得买?

文章来源:未知;时间:2018-12-13 17:24

  内饰基本上采用的是软的东西,手能摸出来,没有太有特色的地方。后排不是独立空调。内饰以深色为主,这样比较耐脏。内饰这块就看个人要求吧,有的人觉得这样的内饰太简,但是我觉得这样很好,很有质感。中控仪表盘的设计简单。

  我感觉这个车的座椅调节还是挺方便的,调节起来坐上去也觉得挺舒服的,反正我老婆现在大着个肚子坐上去跟我回一趟老家,还开了两三个小时,她也不觉得累吧,这一点其实还是挺不错的,SUV的乘坐舒适性的确本来就是比小轿车要好。

  预算20万以内的,这个车落地刚好在预算内,我觉得性价比挺高的,外观好看,车子好开,配置稍低倒车影像自己花钱装的,总的来说很满意,不后悔。

  这个不用说,混动运动模式,轻松秒杀,5.9秒的百公里加速不是盖的,但是有一点。车可能是因为比较重,油门在前1-2秒内反应略微有点迟钝,但是车子响应了你的意图后,会义无反顾的冲向前,上次在红绿灯,一个凌度,在我前面晃来晃去。结果我的一个加速,他懵逼了,消失在车流中。。。

  动力相当的给力,5.9S的加速真不是吹的。有电的情况下行车基本上都是第一个窜出去。这就是电动的优势所在。加速表现:如果是用运动模式的话加速明显感觉很暴力,而且坐车内也感觉有点压抑。动力平顺性:有电的时候加速平顺性相当的好,顿挫感也不强烈。要是没电的话就完全不同了。跑高速:我从广州跑广西过去600公里,路上加了一次油吧,这油箱有点小,才39L而已,加满油也就200块钱左右。用的混动模式,算下来也就不到4毛钱一公里吧。跑高速提速那是相当的好,只要踩油门动力就不断。稳定性也不错,车子也很稳,与这车的自重有很大关系。

  目前开了1100多公里,油耗8点几升,2.0的车,我预期9升都满意,马自达所谓的高压比技术还是比较省油

  内饰这一块还是比较精致的,对称的中控控制区,成熟的方向盘和仪表盘设计,整体走的都是一种简洁整齐的路线,是我的菜。内饰材料这部分摸得到的基本都是软的材料,唯一可惜的就是那个后装上去的收音机(就是中控显示屏),一下拉低了好多分。

  作为上有老,下有小的家庭顶梁柱,换车的时候,要充分考虑家人的乘坐舒适性。当时就带着孩子、父母去店内看车顺便试乘试驾。它的空间是我看过几款车里面最满意的,老婆+孩子还有母亲大人坐后排,孩子也有宽敞的活动空间,我用卷尺测量过后排的直线长度,从左侧内门边到右侧内门边是140CM(不是精准测量哈,大概数据)。

  外观这个我要给满分,我觉得这是除了宝马奔驰奥迪这些好车之外长得最好看的车了,十几万的车,有二十几万的感觉。

  马自达的操控嘛,还是相当的有保障的。之前就有所耳闻了,现在自己也拥有了一辆马自达之后,才知道它的操控到底有多好了。方向盘手感是有的,该轻的时候轻,该重的时候重,握在手里还是很有感觉的,而且指向当然是相当的精准的,指哪打哪没问题。还有一个刹车,反应也很快,踩下去就停了,开在路上感觉心里有底,安全有保障!

  选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主反馈的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的口碑。如果你的目标已经锁定20-30万紧凑型车,就千万不要错过下面这篇文章哦~

  今天我们就针对20-30万紧凑型车口碑综合评分排行榜前十名进行分析。目前市面上可选的20-30万紧凑型车有78款,而在排名方面,最终马自达CX-4、DS 6、欧蓝德位列口碑综合评分排行榜前三。除了前三名,还有一些品牌也取得了十分令人瞩目的成绩,例如比亚迪秦新能源和奥迪A3分别以4.53分、4.42分占据了前五名的最后两个名额。综合评分是购车用户综合各方面的用车感受针对自己的爱车给出的一个评分,接下来我们将继续从各个性能角度出发,针对78款20-30万紧凑型车各方面性能口碑评分进行排行解析,谁的操控最精准,谁的动力最强劲,谁是性价比之王。新浪口碑排行榜将会为你揭晓答案。

  关于这款车子的油耗,我自己是挺满意的。我自己平时开的车子的次数实在是太多了,对于这个车子的油耗我想说,真心是挺实惠的。

  当时选这个车就是为了家人的乘坐,家里人包括我的身高在1.65------1.83之间。一家人无论谁坐车的各个位置都很合适。一起做进去出去玩也可以。储物空间也比较丰富。后备箱大小合适我放钓鱼的鱼竿,钓箱都完全可以放得下。

  提到马自达,第一时间是想到转子引擎、头文字D的rx-7,rx-7是玩赛车游戏必备的漂移神器,造得 了日本国宝级的跑车,操控肯定不会差,必须5星,行业内也出了名操控性好,开起来很舒服,很轻松。底盘及悬架:底盘据说比新款的crv还高,通过性毋容置疑,特别现在夏天经常水浸。拐弯也很轻松,除了指向性好,感觉车身也很稳。

  舒适性方面做的还可以,我比较喜欢车上的座椅,很软活而且对身体的支撑性很好。上次出去玩的时候,连着开了三个小时的车,下来之后感觉身体很轻松,不是很累。车上的音响效果很棒,我平时喜欢听歌DJ,重低音效果很棒。每次下班之后听一首自己喜欢的歌,也是一种不错的享受。

  5.9S的加速不是盖的,下了高速在某段没有监控的偏僻道路试了试,加速很快,推背感很强,能够秒杀市面的80%车辆! 大大的5.9S,我加的一个车友群其实有人跑到过5.2S 动力平顺性:低速纯电动力平顺,基本没有声音。高速用的巡航,电脑控制的加速比我踩油门还平顺! 定速巡航拨杆 跑高速:高速用的巡航,电脑控制的加速比我踩油门还平顺!110码电20KW左右,发动机2000R左右 这个是没有动的,110码电20左右,发动机2000R·min左右 横向对比:跟捷达,长城C30比简直好出太多,不好意思我只开过这两种车。。。 加速表现:5.9S的加速不是盖的,加速很快,推背感很强,能够秒杀市面的80%车辆!超车很有信心!不愧是秦

  比我以前的二手广本和我姐的锋范好多了,坐着舒适感还是不同的,但是不要和其它的豪车相比,这价位蛮好的!

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